资源合理利用角度
考场资源有限：每年报考驾照的人数众多，而考场数量、考试车辆、考试场地以及监考人员等资源是有限的。如果科目二、科目三不限制考试次数，会有学员反复预约考试，长期占用考场资源，导致其他学员的考试预约难度增加，影响整体的考试效率和公平性。
驾校教学资源均衡：驾校的教练数量和教学车辆也有限。若没有考试次数限制，可能会出现大量学员积压，教练难以兼顾，无法保证教学质量，也不利于驾校对学员的管理，限制次数能使驾校学员数量保持相对稳定，保障教学的正常进行。
督促学员学习角度
增强学习动力：设置五次考试机会，会给学员带来一定的压力，促使他们珍惜每次练习和考试机会，认真对待驾校培训，积极练车，努力提高驾驶技能，从而提高考试通过率，也能让学员更快地拿到驾照，早日独立驾驶。
防止以考代练：若不限制考试次数，部分学员可能会抱有侥幸心理，不认真进行日常练习，只想着通过多次考试来碰运气，将考试当作练习，这不仅会降低自身的通过率，还会浪费考试资源，增加考试成本。
安全及筛选角度
淘汰不适合驾车人群：驾驶需要一定的空间感知能力、反应能力和对机械的操控能力等，有些人可能天生对这些方面不太敏感，经过多次练习和考试仍无法掌握驾驶技能。五次考试机会可以在一定程度上筛选出这类不适合开车的人，避免他们进入道路成为潜在的安全隐患。
考验心理素质：科目二、科目三考试不仅考查驾驶技术，也考验学员的心理素质。如果一个人在五次考试机会中都因为过度紧张等心理因素无法通过考试，说明其可能难以在实际驾驶中应对各种复杂情况和压力，不适合上路驾驶。
