C1科目三的难易程度很难断定，有人觉得难，也有人觉得简单。科三主要考察的是细节，其中让新手感到困扰的就是档位操作了。无论是百米加减挡，还是掉头、转弯，或者是靠边停车，都要求学员换挡要熟练，否则很难顺利通关。
换挡要牢记6个原则
空挡启动：车子在启动前，必须要把挡位回到空挡上。
起步一挡：车子必须一挡起步。
逐级加挡：简单的说就是不能越级加挡，比如现在我要从2挡加到5挡，只能从2挡-3挡-4挡-5挡。
越级减挡：减挡和加挡不一样，比如我现在要从5挡降到2挡，先踩刹车，把速度降下来，可以直接从5挡降到2挡。
不可低头：低头挂挡不能行，这种操作非常危险。
左手固定：换挡都是右手操作，左手需要稳住方向盘，不要跟着右手使劲。
换挡操作步骤如下：
一、控制好车速
每个就挡位都有对应的车速，换挡前需要踩油门加速或者踩刹车减速，让速度与挡位匹配。
二、离合踩到底
加挡时，右脚松油门，左脚将离合踩到底，这两个动作要同时进行。
减挡时，轻踩刹车减速，明显感觉速度降下来以后，深踩离合换挡位。
三、抬离合要慢
众所周知抬离合的关键在于找到半联动的位置，找不到半联动是很容易熄火的，下面给大家分享一点技巧，也能够帮你：
一慢：适当松开一点离合，轻轻抬脚
二停：出现离合半联动状态，停下来稳住几秒
三慢：这个时候可以继续抬离合，但是不能抬得太快
四快：在上述三点都满足的情况下，离合就可以大胆松开
四、加油门要缓
当离合完全松开后，慢踩油门给足动力即可。如果练车练到最后，练的很熟练的话，就可以在到半联动状态的时候，同时轻踩油门，还能保证挡位切换流畅，无顿挫。
当你完全掌握加减挡以后，不需要去驾校练车就能自己复习。内心想象出加减挡的场景，模拟一下操作，等到教练安排你上车的时候，就能做到心中有数，操作不慌了。
