一、死记顺序，不知原理
把时间花在死记教练教的操作步骤上，完全不知道驾驶操作的原理，一个步骤记不清，项目就完成不了。学车不仅要知其然，更要知其所以然，懂得举一反三，真正把教练的知识化为己用。
二、盲目加练，不顾效率
有些学员坚信付出就会有收获，因此学车的时候总是尽可能多地练车。这种做法看似勤奋，其实并不高效。练车需要高度集中注意力，长时间练车，很容易让人感觉疲劳，致使接受、反应能力都会变得迟钝。
学车不能操之过急，一步一步走，学会劳逸结合。精神高度集中练一个小时，胜过傻练一整天。
三、一知半解，不愿多问
学车时遇到问题不积极和教练沟通，嘴上总说“会了会了”，实际却似懂非懂，马马虎虎地练了，觉得有问题又不好意思问教练。用错误的方法练一天，纯粹白花时间。
学员，不要把面子看的太重，我们就是因为不会开车才找教练学车，所以向教练请教一点都不丢人，考试挂科才是真的没面子。
四、练过就忘，不做总结
每次训练结束下了车，就把一天学的知识抛之脑后，没想着做个总结，哪些不好的地方下次改进什么的。结果下回练车，老错误接着犯，毫无长进。
想要每天都进步一点，练习结束后就得多反思，多总结。把心得融入到下一次的训练中，做到犯过的错误绝不再犯，这样才能良性循环，不断进步。
五、自创方法，
练车熟悉了，学员会逐渐形成自己的开车风格。可有的学员，开始对教练教授的方法进行“优化”。殊不知，教练的方法都是多年科学经验，擅自改动虽然一两把能偶然成功，但却埋下了不规范的种子。
总的来说，科二就是：用离合控制车速、用后视镜判断车辆位置、用方向盘掌握车辆方向。灵活运用好这几个重点，你会发现科二会越练越好。
